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  • LT2097TSL2100G豐田車(chē)縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī)

    TSL2100G豐田車(chē)縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家有生產(chǎn)?哪家質(zhì)量好?哪家價(jià)格便宜?請(qǐng)選擇東莞譽(yù)揚(yáng)儀器,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)縫口抗疲勞試驗(yàn)機(jī),此試驗(yàn)機(jī)適用于測(cè)試織物或皮革等、汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的接縫疲勞(動(dòng)態(tài)或靜態(tài))特性和評(píng)價(jià)汽車(chē)底座縫合部分由于汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致所受外力增加等因素所產(chǎn)生的縫口疲勞強(qiáng)度,

    訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):3560    產(chǎn)品價(jià)格:面議    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家    更新日期:2025-02-11

  • LT2097JASOM403縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī)

    JASOM403縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于測(cè)試織物或皮革等、汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的接縫疲勞(動(dòng)態(tài)或靜態(tài))特性和評(píng)價(jià)汽車(chē)底座縫合部分由于汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致所受外力增加等因素所產(chǎn)生的縫口疲勞強(qiáng)度,是評(píng)價(jià)汽車(chē)座席的縫合部分由于汽車(chē)行駛中的振動(dòng)等原因,導(dǎo)致所受外力增加等所產(chǎn)生的縫口疲勞的裝置。

    訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):2893    產(chǎn)品價(jià)格:面議    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家    更新日期:2025-02-11

  • LT2097汽車(chē)內(nèi)飾縫口靜態(tài)耐疲勞測(cè)試機(jī)

    汽車(chē)內(nèi)飾縫口靜態(tài)耐疲勞測(cè)試機(jī),皮革縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī),珠三角縫口疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)優(yōu)惠價(jià),新款車(chē)縫口疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),縫口動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī),ASOM403縫口抗疲勞測(cè)試儀,TSL2100G汽車(chē)椅縫口耐疲勞檢測(cè)儀盡在東莞譽(yù)揚(yáng)儀器,訂購(gòu)!黃

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  • LT2097汽車(chē)內(nèi)裝飾接縫動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試機(jī)

    汽車(chē)內(nèi)裝飾接縫動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):JASOM403、TSL2100G豐田公司工程標(biāo)準(zhǔn) 適用于測(cè)試織物或皮革等、汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的接縫疲勞(動(dòng)態(tài)或靜態(tài))特性和評(píng)價(jià)汽車(chē)底座縫合部分由于汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致所受外力增加等因素所產(chǎn)生的縫口疲勞強(qiáng)度。更多情況可致電黃小麗

    訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):2660    產(chǎn)品價(jià)格:面議    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家    更新日期:2025-02-11

  • LT2097縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī)

    縫口耐疲勞試驗(yàn)機(jī) 適用于測(cè)試織物或皮革等、汽車(chē)內(nèi)裝飾材料的接縫疲勞(動(dòng)態(tài)或靜態(tài))特性和評(píng)價(jià)汽車(chē)底座縫合部分由于汽車(chē)行駛過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致所受外力增加等因素所產(chǎn)生的縫口疲勞強(qiáng)度,是評(píng)價(jià)汽車(chē)座席的縫合部分由于汽車(chē)行駛中的振動(dòng)等原因,導(dǎo)致所受外力增加等所產(chǎn)生的縫口疲勞的裝置。

    訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):2418    產(chǎn)品價(jià)格:面議    廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家    更新日期:2025-02-11

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